Honda cb 350 piste/racing Saison 2012

claudepms a écrit:

Salut à tous,

Voici le résultat de mon après-midi de travail. Passage au boxe pour récupérer les roues puis chez mon concessionnaire pour démonter mes pneus. Retour au boxe et dérayonnage de la roue avant pour récupérer le moyeu et de la roue arrière pour la jante en 1.80/18.

J'ai laissé les rayons sur le moyeu avant car il est peut-être possible de s'en servir en filetant le bout ?

Maintenant, çà va être ton tour de travailler Nico.

Merci Claude, tu as bien bosser

Edenrocker t'en pense quoi de fileter les rayons (oui je demande à mon rayonneur, moi en mécanique je suis pas très doué, je sais faire que l’assistant )

fileter c'est possible, j'ai d'ailleurs des filières pour rayon, mêmme la petite machione à main pour le faire, le problème ce sont les écrous car d'origine c'est fileté au peigne et et on a à faire plus a un déplacement du métal et non à son usinage donc il faut des écrous plus petits, par contre on peut aussi trouver les rayons chez un spécialiste du rayonnage

Ne peut -on pas se servir des écrous d'origine si le filetage sur le rayon est le même ?

Claude

Oui macadam2roues c'est sur ma route pour rentrer en mayet alors je peux aller acheter des rayons si il le faut

Claude m'a donner la taille : 36 rayons de 3,5 mm de diamètre (3.4 je suppose car je trouve pas de 3.5) sur la roue avant et ils mesurent 19 cms pour une jante de 19 pouces

Si je compte bien faut que je prenne un longueur de 190-25.4 soit environ 165 mm

Il en a donc pour 18€, a ce prix là je crois que ça vaut pas le coup de se faire &é'"é&(

Si je monte des rayons neuf faut que je change aussi les écrous ?

je suis d'accord avec dialmax , si les rayons ont des filetages repoussés, on n'aura pas le même diamètre
en filetant , achète les rayons et aussi les écrous, comme ça ont est tranquille ,ça vaut pas des fortunes .
en principe, les tailles de rayon different de 5 mm , tu arrondis en dessous et ça ira . au dessus, il faut couper
car les rayons vont dépasser les ecrous . prend aussi des fond de jante , neuf c'est mieux .

nico69100 a écrit:

Oui macadam2roues c'est sur ma route pour rentrer en mayet alors je peux aller acheter des rayons si il le faut

Claude m'a donner la taille : 36 rayons de 3,5 mm de diamètre (3.4 je suppose car je trouve pas de 3.5) sur la roue avant et ils mesurent 19 cms pour une jante de 19 pouces

Si je compte bien faut que je prenne un longueur de 190-25.4 soit environ 165 mm

Il en a donc pour 18€, a ce prix là je crois que ça vaut pas le coup de se faire &é'"é&(

Si je monte des rayons neuf faut que je change aussi les écrous ?

Attention, 1 pouce de moins au diamètre ça fait pas un pouce de moins sur la longueur des rayons puisque ce sont justement des rayons

edenrocker a écrit:

je suis d'accord avec dialmax , si les rayons ont des filetages repoussés, on n'aura pas le même diamètre
en filetant , achète les rayons et aussi les écrous, comme ça ont est tranquille ,ça vaut pas des fortunes .
en principe, les tailles de rayon different de 5 mm , tu arrondis en dessous et ça ira . au dessus, il faut couper
car les rayons vont dépasser les ecrous . prend aussi des fond de jante , neuf c'est mieux .

je viens de voir : tes rayons, c'est pas 190 - 25,4 non,non
c'est 190 - 12,7 tu arrondis à 15 et ça fait un rayon de 175 .

daniel, nos messages se sont croisés , est tu d'accord avec moi sur la longueur ?

edenrocker a écrit:

daniel, nos messages se sont croisés , est tu d'accord avec moi sur la longueur ?

Ne pas confondre croisement des messages et croisement des rayons

Oui oui je suis d'accord avec toi pour la longueur

Moi c'est les neurones qui se croisent parfois, enfin heureusement que j'ai demander si j'avais bien compter

Alors je résume ma liste de course :

- rayon d3.4 lg175 + écrou (x36) (faut en prendre 1 ou 2 de plus au cas ou, ou ça sert à rien ?)
- 2 fonds de jante un en 2.15/18 et l'autre en 1.80/18

C'est tout bon ?

Oui tu peux en prendre 1 ou 2 de plus on ne sait jamais. Pour les fonds de jante je ne sais pas s'il y a plusieurs dimensions (largeurs) en fonction de la largeur de la jante.

nico, je vais te tirer les oreilles j'avais pourtant bien marqué un peu plus haut dans le poste, comment passer de 19 à 18 , t'étais à côté du radiateur ?
sinon c'est bon pour la commande , quand le gars est commerçant ,il en met 13 à la douzaine des écrous .
quand tu aura tout , fais descendre pipiche à la maison, on fait ça en une heure et,
le temps de boire un canon ... disons ... 3 heures

Mondialen a écrit:

Oui tu peux en prendre 1 ou 2 de plus on ne sait jamais. Pour les fonds de jante je ne sais pas s'il y a plusieurs dimensions (largeurs) en fonction de la largeur de la jante.

Oui il y a des tailles mais c'est bien expliqué sur le site :

Jantes de 18 et 19 pouces larg ext. de 1.35 à 1.85 largeur du fond de jante: 27mm
Jantes 18 et 19 pouces de larg. ext. 2.15 largeur du fond de jante: 37 mm

edenrocker a écrit:

nico, je vais te tirer les oreilles j'avais pourtant bien marqué un peu plus haut dans le poste, comment passer de 19 à 18 , t'étais à côté du radiateur ?
sinon c'est bon pour la commande , quand le gars est commerçant ,il en met 13 à la douzaine des écrous .
quand tu aura tous , fais descendre pipiche à la maison, on fait ça en une heure et,
le temps de boire un canon ... disons ... 3 heures

Les chiens font pas des chats
Pas de soucis, il a le temps en plus maintenant qu'il est à la retraite (enfin c'est tout comme )

Et voilà une connerie de plus

J'ai reçu les roues aujourd'hui, le moyeu de claude est bien pour un tambour de 180 mais mon tambour actuel est plus petit. Le reste a l'air d'aller, heureusement ....

Je suis vraiment un idiot, j'aurais du démonter ma roue arrière pour mesurer

Voilà si quelqu'un a un tambour de 180 a me dépanner ça serait cool, je vais a la bourse de Riom dimanche......

Ça fait chier si je doit rouler avec une roue de 19' à l'avant au classic, j'ai déjà assez de du mal a piloter le cb comme ça.
Sinon je pourrais mettre que la roue avant à rayon et l'arrière à bâton mais bon ça le fait pas trop

nico69100 a écrit:

Et voilà une connerie de plus

J'ai reçu les roues aujourd'hui, le moyeu de claude est bien pour un tambour de 180 mais mon tambour actuel est plus petit. Le reste a l'air d'aller, heureusement ....

Je suis vraiment un idiot, j'aurais du démonter ma roue arrière pour mesurer

Voilà si quelqu'un a un tambour de 180 a me dépanner ça serait cool, je vais a la bourse de Riom dimanche......

Ça fait chier si je doit rouler avec une roue de 19' à l'avant au classic, j'ai déjà assez de du mal a piloter le cb comme ça.
Sinon je pourrais mettre que la roue avant à rayon et l'arrière à bâton mais bon ça le fait pas trop

Nico reste COOL

Salut Nicolas,

On a beau tout contrôler, il y a toujours quelque chose pour nous embêter.

Si tu veux, je peux te prêter ou te vendre le tambour d'origine. Si tu es d'accord,je passe au boxe et je le poste demain ?

Claude

claudepms a écrit:

Salut Nicolas,

On a beau tout contrôler, il y a toujours quelque chose pour nous embêter.

Si tu veux, je peux te prêter ou te vendre le tambour d'origine. Si tu es d'accord,je passe au boxe et je le poste demain ?

Claude

Merci Claude, je suis vraiment désolé de te faire courir Je te l’achète naturellement, tu me dira combien tu en veux en mp

Aller une petite chanson pour fêter tous ça

J'ai pas tout compris, d'origine ? d'origine CB 350 ? avant ou arrière ?

DIALMAX a écrit:

J'ai pas tout compris, d'origine ? d'origine CB 350 ? avant ou arrière ?

D'origine de 550GT car l'actuel de 400 GSXF ne va pas ( je sais c'est le bordel )

bon, demain ,avec pipiche on rayonne les roues, j'espère que ton moyeu avant correspond avec ta fourche de 400 gsxf, il faut que les disques tombent enface des etriers .
bougre de brediniou heureusement que tu as affaire à des gars sympa
comme claude PMS .
tu reconnais l'immense talent de Brassens, finalement t'es pas si con que tu le dis

Je passe demain au boxe, je regarde s'il me reste un tambour arrière et je te l'envoie.

Claude

edenrocker a écrit:

bon, demain ,avec pipiche on rayonne les roues, j'espère que ton moyeu avant correspond avec ta fourche de 400 gsxf, il faut que les disques tombent enface des etriers .
bougre de brediniou heureusement que tu as affaire à des gars sympa
comme claude PMS .
tu reconnais l'immense talent de Brassens, finalement t'es pas si con que tu le dis

Mondialen a écrit:

C'est effectivement une piste. Il faudrait quand même connaître la côte de ce moyeu au niveau de la portée des disques par rapport à ton entraxe de fourche et voir si c'est compatible.
Assure-toi aussi de la compatibilité des diamètres roulements / axe de roue

Je vois qu'on a pensé à la même chose

edenrocker a écrit:

bon, demain ,avec pipiche on rayonne les roues, j'espère que ton moyeu avant correspond avec ta fourche de 400 gsxf, il faut que les disques tombent enface des etriers .
bougre de brediniou heureusement que tu as affaire à des gars sympa
comme claude PMS .
tu reconnais l'immense talent de Brassens, finalement t'es pas si con que tu le dis

Pour le moyeu j'ai vérifié toutes les cotes que Claude m'a donné (56mm diamètre intérieur du disque;78mm entraxe fixations et 74mm entre les 2 platines support des disques.) donc "normalement" c'est ok. L'arrière j'ai regarder vite fait en me disant que si l'avant aller et que si l'arrière ressemblais c’était le même frein

Il n'y a pas que Claude PMS, sans les gens super sympa comme Claude R, Jacky, Daniel, Jeanot, toi et bien d'autres j'aurais surement abandonner . Il y a tellement de chose a savoir, a régler, vérifier....... C'est passionnant mais c'est pas toujours évident, alors merci a tous de votre aide, L'Esprit Motard c'est chouette quand même

oui, l'esprit "vieux" motard car je ne suis pas sûr que les jeunes en moto moderne
aient le même esprit

edenrocker a écrit:

oui, l'esprit "vieux" motard car je ne suis pas sûr que les jeunes en moto moderne
aient le même esprit

et a partir de quand on est "vieux"