carburation

Franck devrait pouvoir vous aider la dessus, s'il ne dort pas...

ha ben oui le Franck

william a écrit:

François02 a écrit:

Ça fait un quelques temps que je ne suis pas venu trainer sur le forum

Je découvre les nouvelles mésaventures de Claude
C’est vraiment pas de bol

C’est quoi cette matière ?

A une époque au boulot, j’ai utilisé du Téflon sur des outillages de sertissage à chaud
Température 250°C avec une pression de 150 kg
Ça tournait 24/24 et 7j/7 sans jamais se déformer
C'est ce que j'avais trouvé de mieux

Ce matériau à une bonne résistance thermique, mécanique et aux hydrocarbures
Et c'est usinable

Tu connais exactement la ref du teflon que tu utilisais ?

Je vais chercher je te tiens au courant

merci

J'ai cherché sur des anciens plans

Matière ERTA PEEK BG

A vérifier car c’était il y a environ 15 ans

Peut-être que du PTFE suffirait ?

mais là je ne suis pas expert en matière plastique

Pas facile à mettre en œuvre mais il serait bon de pouvoir faire un essai d'endurance
dans les conditions "moteur" huile température et frottement pour être certain du résultat

merci pour tes recherches
j'ai vu de visu un tendeur ka , c'est bien du teflon , mais surement chargé
c'est pas du peek c'est sur , et heureusement sinon le prix

Hum! je doute qu'avec ERTA ce soit plus solide!!!!

La grande forme monsieur Dialmax

C'est vrai que le PEEK coute la peau des ......saucisses

Mais une matière chargée risque peut-être d'user la chaine de distri