SUZUKI ????

Salut,

et pourquoi l'ancien proprio a monté un moteur de Suze plutôt que Yam ?

Y avait-il avec le carenage?

As-tu recherché l'historique complète ? (palmares...)

A+

Et puis, pour finir, elle est vraiment belle comme ça....

Merci Hervé.
Honnetement, je ne me suis jamais poser la question si elle pouvait avoir une historique ou un palmarès.
Je pense qu'elle a très peu roulée car le moteur est en très bon état, hormis le vilo qui à lacher certainement à cause de son stockage prolonger dehors (15 à 20 ans)
Le carénage est neuf, c'est un TR3 de chez TGA, le reste de l'habillage était brut de gel-coat.
Pourquoi un moteur de SUZUKI, je ne sais pas. C'est le beau frère du proprio qui me l'a vendue, et il n'y comprenais pas grand chose!
" c'est un 350 Suzuki dans un cadre de Yam 31 K" m'a t'il dit.
" j'en veux 150 € " Je n'ai pas réfléchi longtemps!

Quand même tu aurais pu monnaier un peu le tarif, 150 balles un bitza pareil ?... Ah l'escroquerie !....

Aller, je te débarrasse de "l'épave" pour 100 balles et je viens te la retirer sur place, normal quoi a ce prix, et puis je dois venir cherché du carrelage dans le coin elle me tiendras les paquets sur la remorque ......
Je te remercie par avance pour le petit dépoussiérage, c'était pas nescessaire, j'aimer bien les toiles d'araignée ......

Et puis pour un plombier c'est pas bien !.... elle a même pas de tuyau de flotte ni de radiateur, non franchement, fais moi confiance !.

Salut,
si je puis me permettre, le reste de ces "ordures" sous la bache bleu, en particulier le 350 Kawa, c'est quand que la benne passe, histoire d'arriver avant...

Mais je te fais confiance vieux racé!!
Seul un passionné comme toi peut s'interresser à une telle épave, c'est vrai qu'enlever soi meme les toiles d'araignées sur une vieille pétoire est un plaisir sans commune mesure!!!

Hélas, je devais récupérer la 350 pour 30 €,(elle était pourrie, mais avait un joli double came) mais j'ai un peu trainer et le gars a tout vendu a un italien 750, 500 et 350 Kawa (toute les trois en très bon état + l'épave) + 750 four K0 + deux ou trois autres, mais c'était pas le meme prix

superbe sujet, et beau boulot !!

ça me fait plaisir d'avoir moi aussi une 350 comme ça, même si mon cadre est stock, disons que la coque Rocca la rapproche

j'aimerais bien ajouter un carénage de type TZA je connais un bon artisan qui en fait ;

Je découvre le forum et ce sujet.

Beau boulot !

IMPORTANT : mettre 1,500 dans la boîte/embrayage !!!

Un T350R (1971) vaut bien un RD j'avais essayé un RD 250 un veau !

La mienne en 1973, commandes reculées, tête de fourche, plus de latérale, carter de chaîne poly, boite à air poly, Guidon Bottelin-dumoulin, une dent de plus au PsB, frein Grimeca de 230 mm, ça avançait comme un 750 Laverda en accélération et en pointe !



Celle récupérée en épave et restaurée en 1997 :

jean-louis a écrit:

Merci Hervé.
Honnetement, je ne me suis jamais poser la question si elle pouvait avoir une historique ou un palmarès.
Je pense qu'elle a très peu roulée car le moteur est en très bon état, hormis le vilo qui à lacher certainement à cause de son stockage prolonger dehors (15 à 20 ans)
Le carénage est neuf, c'est un TR3 de chez TGA, le reste de l'habillage était brut de gel-coat.
Pourquoi un moteur de SUZUKI, je ne sais pas. C'est le beau frère du proprio qui me l'a vendue, et il n'y comprenais pas grand chose!
" c'est un 350 Suzuki dans un cadre de Yam 31 K" m'a t'il dit.
" j'en veux 150 € " Je n'ai pas réfléchi longtemps!

c'est pas une affaire , c'est du vol

Si tu as la carte grise, c'est une affaire, surtout quand on voit ce que tu en a fait !!!

Je n'ai pas la carte grise, et pour Jeannotz, ce n'est pas du vol, puisque c'est le vendeur qui a dit le prix.