Proto Yam 500 XS

Un peu de méca pour ce week, j'ai refais le niveau des flotteurs et réglé le jeu aux soupapes

ça s'approche de la fin!!!!!!! vas-y bas, courage, bientôt les essais!!!!

GB TEAM a écrit:

ça s'approche de la fin!!!!!!! vas-y bas, courage, bientôt les essais!!!!

Bientôt, bientôt je dois refaire le réglage de l'avance à l'allumage, je penses que la première fois je n'ai pas dû comprendre la rmt au niveau des repères.
Mais ça va viendre

recharge le camescope aussi hein babsou !!!

ALLEZ!!!...
mes nous du son!!!...

Vous inquiétez pas les gars dès qu'elle craque, la vidéo ne sera pas loin

Ce week end le polisseur fou a encore frappé, comme j'avais enlevé le cache arbre pour le réglage du jeu aux soupapes, bin vous me connaissez hein ! j'en ai profité pour lui refaire une beauté, bon ne vous fiez pas trop aux tofs, il y a pas mal de rayures mais ça brille et ça fait artisanal

Servimg continu de merder complet, donc les tofs pour demain (enfin si ça marche )

Tu est sponsoré par Belgom ?

Même pas, le pire c'est que je n'utilise aucun de ce genre de produits
Brosse nylon bleu sur perçeuse et brosse metal à la main (couleur argent) et alcool dénaturé pour nettoyer entre chaque passes et zou des bô z'alu qui brillent

AVANT




APRES

Super David!!!!! continue à fond et ça sera bon pour la prochaine saison.....

Super Bab's,
par contre, ne serait il pas prudent d'appliquer un vernis incolor haute tempèrature histoire de ne pas avoir à refaire le travail?

GB TEAM a écrit:

Super David!!!!! continue à fond et ça sera bon pour la prochaine saison.....

ça va être dur mais pourquoi pas

babs a écrit:

GB TEAM a écrit:

Super David!!!!! continue à fond et ça sera bon pour la prochaine saison.....

ça va être dur mais pourquoi pas

sisi je suis persuadé que ça va le faire!!!!!

BERG a écrit:

Super Bab's,
par contre, ne serait il pas prudent d'appliquer un vernis incolor haute tempèrature histoire de ne pas avoir à refaire le travail?

Normalement si mais vu les finances je me focalise sur les besoins essentiels

GB TEAM a écrit:

sisi je suis persuadé que ça va le faire!!!!!

Bin outre les blémes financiers, le gros soucis c'est que la moto est loin de chez moi (95 bornes) et en hiver ça caille pour bricoler là bas, c'est sur que si je l'avais près de moi le boulot avancerait

Quand on aime.......

comme dit gb ,,mais bon faut pas choper une grosse creves non plus
tu frotte comme un chef en tout cas,

babs a écrit:

GB TEAM a écrit:

sisi je suis persuadé que ça va le faire!!!!!

Bin outre les blémes financiers, le gros soucis c'est que la moto est loin de chez moi (95 bornes) et en hiver ça caille pour bricoler là bas, c'est sur que si je l'avais près de moi le boulot avancerait

T'as qu'à la monter dans ton salon comme çà tu bricoleras au chaud

Pour donner un look un peu plus racinge, j'ai retaillé le garde boue avant, déjà que je trouvais qu'il était positionné haut d'origine, mais là en taillant les cotés c'est pire, pas grave, je pense avoir une astuce pour le rabaisser.



Comme la matière plastique fondait au moment de la coupe et que ça se ressoudait j'ai entaillé des petites parties


Pour les arrondis, je me suis fais un gabarit


voili ce que ça donne

sympa,une fois baisse un peu ce seras impec

C'est vrai quand on aime on ne compte pas mais je vais bouffer la culotte en essence je préfère y mettre pour la moto

Ludo, j'habite au deuxième sans ascenseur avec escalier raide que quand tu rentre bourré tu prend des risques

Gaffe au garde boue rapproche le pas trop du pneu!!!!!!!! le diamètre augmente un peu avec la vitesse et la température........

J'ai continué le pérçage des vis, ici celles de la canalisation d'huile.
Remontage et freinage (merci Ludo pour le fil)

GB TEAM a écrit:

Gaffe au garde boue rapproche le pas trop du pneu!!!!!!!! le diamètre augmente un peu avec la vitesse et la température........

Je pensais le descendre à 1 CM du pneu, c'est bon ?